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交通強國建設腳步加快 軌道交通類需求增長12.6%

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      2019年9月19日,國家印發《交通強國建設綱要》,明確從2021年到本世紀中葉,我國將分兩個階段推進交通強國建設。到2035年,基本建成交通強國,形成“三張交通網”“兩個交通圈”。截至目前,我國交通強國建設試點增至34家,未來還將加速擴圍升級。

  1月16日,國家發改委批復同意新建西寧至成都鐵路,項目總投資814.9億元,其中工程投資780.7億元;2020年,湖北綜合交通建設將繼續推進,包括新改建1.5萬公里農村公路,開工建設西安至十堰等4條高鐵,完善“米”字型高鐵網等項目;近日,中央財經委第六次會議提出要推動成渝地區雙城經濟圈建設,而促進成渝地區的交通一體化則是關鍵。

  交通強國的建設促進軌道交通類人才需求的持續增長。據英才網聯最新的招聘數據顯示,截至今年1月中旬,建筑行業的招聘需求與去年同期相比上漲了11.6%,其中軌道交通類人才需求同比增長12.6%。

  交通強國建設腳步加快 軌道交通類需求增長12.6%

  從需求的職位分類來看,交通強國的建設需求加大了軌道交通類人才的招聘缺口,其中施工員、鐵路結構設計、軌道結構設計、施工圖設計、監理員/工程師、盾構工程師的職位需求增長幅度明顯,同比需求漲幅分別達13.7%、13.4%、13.2%、12.8%、12.5%、12.1%。

  從職位的區域劃分來看,建筑英才網的招聘數據顯示,全國范圍內,二線地區的大部分城市對建筑人才的招聘需求漲幅與去年同期相比有不同程度的上漲。其中四川、湖南、湖北的同比需求漲幅明顯,分別為12.8%、12.6%、12.3%。

  交通強國建設的腳步越來越快,再加上經濟圈的發展聯合,像設計類、施工類、現場類建筑人才的需求還會繼續上升。


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